Рубрики
Без рубрики

Проверенная надежность Zongshen Cyclone RX3

Cyclone RX3, продаваемый CSC Motorcycles, был представлен в апреле 2015 года в рамках первого группового тура по Нижней Мексике. Эта поездка потребовала 15 байкеров-любителей путешествовать 1700 миль туда и обратно через полуостров Баха и обратно в офисы CSC в Азуза, Калифорния. В общей сложности 15 новых мотоциклов Cyclone RX3 проехали 25 500 миль с некоторыми незначительными проблемами.

«Западный приключенческий тур» последовал за этой первой рекламной поездкой в ​​июле 2015 года. Здесь 10 гонщиков из Колумбии, Китая и США проехали 50 000 миль на 10 новых мотоциклах. Эта эпическая поездка вдохновила книгу, 5000 миль при 8000 об / мин Джо Берк, пресс-секретарь CSC. Опять же, не было никаких серьезных механических проблем с новыми мотоциклами CSC Cyclone RX3, которые интенсивно ездили в течение 18 дней со скоростью до 120 км / ч, а иногда и более 400 миль в день. Туристы (и машины) столкнулись с отрицательными температурами более 100 градусов и высотой от уровня моря до 9000 футов в континентальном дивизионе.

Эти заезды наглядно продемонстрировали надежность RX3 Adventure Bike. Тем не менее, поездки также указали на некоторые улучшения, которые потребуются для более поздних поставок CSC Cyclone RX3, включая модернизацию стандартных 12-вольтовых батарей. Поездки также помогли завершить график технического обслуживания, рекомендованный для владельцев велосипедов из Северной Америки.

Однако мотоцикл RX3 был протестирован еще до того, как поступил в продажу в Северной Америке. Велосипед продается в Китае в течение нескольких лет, а также продается под несколькими торговыми марками во многих других странах. Например, в Беларуси такой же базовый байк продается как M1nsk TRX300i, а в Центральной Америке — AKT Moto TT250. Фактически, крупнейший рынок мотоциклов Zongshen находится в Колумбии. Продажи мотоциклов в Колумбии превышают 700 000 единиц в год — по сравнению с менее чем 500 000 продаж мотоциклов в Соединенных Штатах.

Также интересно, что самые популярные мотоциклы в Колумбии имеют размер от 100 до 125 куб. См. Мотоцикл объемом 250 куб. См считается огромным! Самая продаваемая машина — мотоцикл объемом 100 куб. См, произведенный в Индии. Версия Zongshen / AKT Moto, продаваемая в Колумбии, называется TT250 и считается обновлением высокого качества и излучает престиж.

Что такое М1нск?

Мотоциклетная компания M1nsk была основана в 1951 году, когда СССР взял под контроль немецкие мотоциклы DKW в рамках военных репараций. Компания переехала в Москву и построила мотоциклы под маркой M1A. Со временем завод переехал в Беларусь, где производили велосипеды под брендом «Минск». Минский бренд работает в автоспорте с первых лет, особенно в мотокроссе и кольцевых гонках. Митинги «Минск-Памир» (1969 г.) и Брест-Владивосток (1971 г.) стали вехами в истории минского бренда. Благодаря этой репутации минские мотоциклы стали известны своей долговечностью и экспортировались в другие страны Европы.

В 2007 году компания стала частной и начала использовать торговую марку M1nsk. Сегодня компания M1nsk производит снегоходы, квадроциклы, скутеры, внедорожники и мотоциклы в стиле ретро на основе их старых моделей 1950-х годов.

Как туда вписывается M1nsk TRX300i? M1nsk не производит приключенческий мотоцикл TRX300i. Вместо этого TRX300i — это переименованный китайский мотоцикл Zongshen RX3. Zongshen — современный производитель, основанный в 1992 году, который производит более 1 000 000 (да, это 1 МИЛЛИОН) двигателей и мотоциклов в год. Многие из этих моделей сейчас продаются крупными дистрибьюторами по всему миру под разными брендами.

Дистрибьютором в США и Северной Америке является компания CSC Motorcycles, которая продает CSC Cyclone RX3 напрямую населению. Чтобы соединить прошлое с настоящим, компания M1nsk использовала три стандартных мотоцикла TRX300i общей длиной 10 000 км на ралли Брест-Душанбе в 2013 году. Ралли прошло по пересеченной местности Беларуси, России, Казахстана, Киргизии и Таджикистана, финишировали все три мотоцикла. Это ралли освещалось в статье ADVPulse еще в феврале 2014 года.

Примечание: это «ралли» не является ралли «Баха 1000» или «Дакар». Подумайте больше о Юэне и Чарли, путешествующих по суровому ландшафту того же региона в Long Way Around. Видео с ралли можно посмотреть на YouTube-канале Minsk Motorcycles.

И снова впечатляющим достижением в плане выносливости стало то, что три серийных мотоцикла из Цзуншэня преодолели 30 000 км без механических проблем.

CSC Cyclone RX3: доказанная надежность

M1nsk TRX300i почти идентичен Cyclone RX3, продаваемому CSC Motorcycles. Однако еще одна уникальная особенность Zongshen заключается в том, что любой национальный дилер имеет возможность вносить изменения в окончательные спецификации мотоцикла в соответствии с правилами своего континента и потребностями своих целевых клиентов. В своей книге «5000 миль при 8000 об / мин» Джо Берк описывает, как CSC внесла изменения в размер колес, мощность генератора, жгут проводов, аккумулятор и другие компоненты, прежде чем завершить модель, которая становится Cyclone RX3 для продажи в Северной Америке. Кроме того, компания CSC Motorcycles составила полный каталог запчастей, аксессуаров, опций и специальных выпусков для вторичного рынка, чтобы удовлетворить потребности любителей приключений в США и Канаде.

В конечном итоге North American Cyclone RX3 даже ЛУЧШЕ, чем оригинальная модель Zongshen. Помните, что десятки тысяч этих оригинальных моделей уже проверены в Азии, Центральной Америке и Европе. (Первый заказ на модель AKT Moto от колумбийского дилера составил 6000 мотоциклов!) С 1992 года Zongshen произвела десятки МИЛЛИОНОВ двигателей самых разных размеров. Современное производственное предприятие тестирует КАЖДЫЙ из этих двигателей перед их установкой на мотоцикл. Затем каждый из этих укомплектованных мотоциклов проходит проверку на качество.

В то время как приключенческие мотоциклы являются растущей нишей для отдыха здесь, в Северной Америке, мотоциклы Zongshen заработали репутацию благодаря качеству и надежности в остальном мире, где мотоциклы являются основным средством передвижения и неотъемлемой частью торговли. Эти владельцы мотоциклов требуют низкой стоимости эксплуатации и надежности. В некоторых из этих стран средний годовой доход меньше, чем стоимость набора модных алюминиевых сумок, которые можно найти на многих европейских «приключенческих велосипедах»!

Кроме того, CSC Motorcycles стремится постоянно улучшать базовый байк и выбор запчастей и аксессуаров для продажи райдерам из Северной Америки. CSC Motorcycles включает полное руководство по обслуживанию для каждого Cyclone RX3, а также создает исчерпывающий каталог учебных пособий, охватывающих все аспекты текущего обслуживания. В конце концов, CSC поддерживает Cyclone RX3 с гарантией, которая распространяется на детали и работу в течение одного года и на все детали в течение двух лет с неограниченным пробегом.

Подходит ли вам Cyclone RX3 для приключений? Это очень личное решение, так как все требования разные. Однако надежность Cyclone RX3 не вызывает сомнений. Компания CSC Motorcycles не только провела испытания мотоцикла в реальных условиях, но и десятки тысяч мотоциклистов по всему миру доказали его надежность. С этим мотоциклом связан растущий и преданный «культ zong», потому что он не только работает, но и превосходит мотоциклы, которые стоят в два-пять раз дороже за сопоставимый полный туристический пакет. Еще одним доказательством надежности Cyclone RX3 является то, что два национальных оператора по аренде мотоциклов и туроператоры теперь предлагают эту модель в аренду и в туристических пакетах.

Теперь в наличии: полицейский мотоцикл CSC RX3-P — специально оборудованный вариант модели Cyclone RX3 Adventure, которую использовали (и злоупотребляли) правоохранительные органы в Азии! Вы можете найти больше информации в блоге CSC.

Ссылки:

АДВПульс, 02112014

CSC Motorcycles (cscmotorcycles.com)