Рубрики
Без рубрики

Пешие и велосипедные прогулки в вулканическом национальном парке Лассен

В некоторых национальных парках есть день или выходные в начале или конце регулярного сезона, когда зимние заснеженные дороги расчищены и готовы для проезда автомобилей. Но до того, как автомобили будут допущены к въезду, туристам и байкерам разрешается передвигаться по дороге без машин. У Кратер-Лейк есть выходные перед закрытием боковой дороги на сезон, что позволяет байкерам ездить без машины в сентябре, прежде чем дорога будет закрыта для всех в сентябре. В вулканическом национальном парке Лассен есть один такой день в начале сезона, сразу после весенней очистки дорог от снега. Этот день называется походом и велоспортом. В 2016 году это было 11 июня, и мы отправились в однодневную поездку из Сакраменто, чтобы принять участие.

Мы начали с туристического центра Кохм Ях-Мах-Ни в южной части парка. Мы могли видеть, что дорога в парк после входной станции была огорожена, и на дороге, которая вела к геотермальной зоне дальше внутри парка, на Серный завод, было несколько туристов. После быстрой остановки в центре для посетителей, чтобы задать вопросы и надеть велосипедную одежду, мы выгрузили велосипеды из задней части автомобиля.

Мы подъехали к серному заводу по длинному склону и остановились, перейдя мост, чтобы посмотреть на пузырящуюся грязь. Затем дорога снова поднимается и ведет к смотровой площадке с видом на центр для посетителей. Затем он поворачивает на север вокруг Алмазного пика, откуда открывается вид на гору Лассен. По дороге остановились, чтобы сфотографировать и настроить байки. В дополнение к нашим записям, сделанным с помощью наших камер GoPro, мы также получили видеозаписи других мотоциклов, проезжающих по склону.

Гора Лассен доминирует над видом на север и является очень своеобразной вершиной. Поскольку это вулкан, он имеет коническую форму, которую можно было бы ожидать, но на его южном склоне находятся огромные блоки охлажденной лавы, которые образуют отчетливый склон стены линии хребта. Это придает Лассен Зюд действительно выдающийся вид.

Поднявшись на большой перекресток, самый извилистый участок дороги к югу от вершины, мы продолжили путь и достигли Изумрудного озера. Он все еще был залит снегом и немного талой водой на берегу. Чуть дальше мы достигли Хелензее, большого водоема к югу от вершины Лассена. К югу от озера Хелен есть крутые склоны.

Мы уже ездили по Лассен-Парк-роуд, и этот участок дороги всегда вызывает у нас беспокойство. На склоне извилистой дороги, ведущей к озеру Хелен, часто бывает снег, поэтому занос может привести к очень долгому скольжению по склону под дорогой. На склонах озера Хелен на юге склоны часто имеют нависающие карнизы, которые могут обрываться и проваливаться по склону на дорогу, по которой мы катаемся на лыжах.

После въезда на южную сторону озера Хелен в восточном направлении дорога поворачивает обратно на север и поднимается к автостоянке Лассен Пик, которая находится рядом с самой высокой точкой дороги. Мы ехали по этому склону со снегом по обе стороны дороги и припаркованным на полпути плугом. Мы ездили на горных велосипедах, но все же немного смутились, когда мимо нас проехал парень на гоночном велосипеде. Мы утешали себя тем, что его байк был легче нашего, поэтому ему было легче.

Доехав до автостоянки на пике Лассен, мы свернули, немного посмотрели на нее и прочитали указатель на стартовой точке. Сугроб вокруг стоянки был выше вершины знака. По следам на снегу можно было сказать, что некоторые пытались подняться на вершину, несмотря на глубокий снег.

Недалеко от парковки находится самая высокая точка Лассен-Парк-роуд. За короткое время мы дошли до него, а затем совершили долгий спуск в восточном направлении от вершины. Были и обратные пути вниз по склону, но они не такие крутые, как обратные пути, которые поднимаются по склону от южного входа. В любом случае, чтобы добраться до самой высокой точки дороги, нужно ехать обратно.

Мы надеялись продолжить путь к разрушенному району или даже к озеру Мансанита, но мы не добрались до парка так рано, как хотели, поэтому свернули на стрелку Kings Creek Trailhead и снова поднялись на самую высокую точку. съехать с дороги, чтобы вернуться к машине до заката.

С тех пор мы выяснили, что в Лассене выпадает больше снега, чем почти в любом другом месте Калифорнии. На дороге к востоку от самой высокой точки дороги было много снега, хотя мы ехали в эту поездку в июне. Когда мы поехали обратно на самую высокую точку, снега было достаточно, чтобы мы не могли видеть за берегами. В тот момент мы не особо стремились делать слишком много фотографий и хотели получить кадры GoPro с перспективы, поэтому мы не останавливались так часто. Кроме того, солнце приближалось к западному горизонту, поэтому фотография не была приоритетом.

После кульминации мы не останавливались на парковке Lassen Peak Trail и с нетерпением ждали быстрых спусков, ведущих обратно к машине. Мы обсудили все предстоящие съемки, которые хотели сделать с GoPros, прежде чем отправиться в путь. У нас есть кадры, которые оглядываются на водителя, следует за водителем сзади и следует за водителем справа и слева.

Перед тем как проехать мимо озера Хелен, мы остановились, чтобы сфотографировать озеро, заполненное снегом и синим кольцом талой воды. Очень интересно смотрелся белый снег с бледно-голубым кольцом, особенно с нависающим над ним пиком Лассена.

После Изумрудного озера мы выехали на поворотную дорогу, но нам пришлось использовать тормоза, чтобы не набирать слишком большую скорость, поскольку дорога талала вода из снега, таяла со снежных отложений и беспокоилась о скольжении. Когда мы вернулись на Серный завод, мы оказались в более глубокой тени, когда солнце село, и многие туристы поспешили по улице к своим машинам.

Мы подъехали к машине, когда было еще достаточно светло, чтобы увидеть, что мы делаем, когда мы грузили велосипеды обратно на багажник. Затем мы сняли нашу велосипедную одежду в ванной комнате для посетителей, прежде чем отправиться обратно в Сакраменто.

Рубрики
Без рубрики

Спелеология золотых и бирюзовых рудников бассейна Пинто в национальном парке Джошуа-Три недалеко от Палм-Спрингс

Мне было около 12 лет, когда я впервые рискнул зайти в бассейн с пинто, хотя тогда я не знал, как это называлось. Это была середина 1970-х, и я был всего лишь одним ребенком, которого привезли с братом и сестрой, когда мама и папа исследовали пустыню вокруг Палм-Спрингс с друзьями на Toyota Landcruiser в солнечный полдень. Я знал, что мы далеко от дома. Казалось, что мы отправились за пределы Луны. Земля давно перестала быть полями для гольфа и городскими улицами. Теперь это были только песок, камни, холмы и редкие кусты травы.

Отец и его друг Ли наткнулись на группу невысоких холмов на одном конце длинной заброшенной долины в так называемом национальном парке Джошуа-Три. Я так много знал. Когда я посмотрел на холм, я также понял, что изношенная дорога была более неровной, чем все, что мой отец пробовал раньше на своем четырехколесном автомобиле. Но желание увидеть то, что было прямо за гребнем, было слишком велико. Вместо того, чтобы рисковать машиной так далеко от помощи, мы решили пойти на гребень и выглянуть через край. Там мы увидели сместившуюся грязь, отметившую вырытую мину. Итак, мы спустились на другую сторону и нашли не одну мину, а три.

Первый оказался самым глубоким и интересным. Я отступил на несколько сотен ярдов в сторону холма, на котором он был высечен. В какой-то момент вам пришлось встать на четвереньки, чтобы пролезть через оставшуюся дыру от давно минувшего обвала. Затем вам нужно было пройти по старой доске, которая лежала над бездонной ямой диаметром восемь футов или более. В нем навеки тянулась старая шаткая лестница. Мы бросали камни в зияющую глотку, чтобы измерить ее глубину. Мы могли слышать, как камни несколько раз ударялись о стенки ямы во время падения. Но мы ничего не слышали снизу. Доска была старая, скрученная и раскололась. Яма могла быть милю, несмотря на то, что меня пугало. Но я подошел.

Дальше по шахте я наткнулся на нечто настолько невероятное, что многие люди, о которых я рассказываю, не могут поверить. Я не геолог. Я не мог бы увидеть золотую жилу, если бы на ней была неоновая вывеска — я уверен, что именно это искали создатели этого рудника почти сто лет назад, когда выкопали его, — но с бирюзой, несомненно. Это темно-зеленовато-синий и яркий, когда все выходит, даже в сыром виде. И прямо там, в стене этой шахты, полоска этой шахты была шириной с человека и пролегала от пола до потолка в пещере, исчезала в крыше и уходила под пол.

Перед тем, как мы уехали в тот день, я вошел в шахту во второй раз, готовый к работе с молотком и вооруженный ведром с краской на 5 галлонов. Я рубил, царапал и вырывал все из гор, пока мое ведро не наполнилось, и приносил все домой. Он аккуратно появился в моей спальне на фоне моего альбома «Звездных войн». Остальную часть бирюзы я отдал в качестве рождественского подарка, камни размером с кулак и сине-зеленые, как Тихий океан на Гавайях.

Остальные шахты были забавными, если не сказать такими замечательными. Один пошел прямо вниз, как дыра в первой шахте. Но горизонтального перехода не было. Другой проложил старый железнодорожный путь, и сломанный ржавый вагон с рудой у входа в пещеру въехал всего на пятьдесят футов, а затем другая лестница спустилась примерно на тридцать футов к тому, что выглядело как площадка. Поскольку я был самым маленьким ребенком, мой отец выбрал меня, чтобы я спустился по лестнице, думая, что, если он сможет удержать меня, никто больше не попытается. Я упал, но посадка никуда не пошла, просто закончилась тупиком.

В тот день мы ехали домой в темноте с замечательными историями, которые нужно помнить на всю оставшуюся жизнь.

Перенесемся на двадцать лет вперед, в середину девяностых. Я хотел найти его снова, но за всю свою жизнь у меня не было реального представления о том, чем он отличается от другой стороны национального парка Джошуа-Три, а это была целая пустыня, по которой можно было бродить. Тем не менее, не имея лучшего плана, я взял карту и разрезал ее на части. В первый раз я ехал на своем Jeep Wrangler с одним из моих детей и женой. Мы не нашли. Во второй раз мы арендовали Jeep Cherokee, потому что у меня было больше детей из аэропорта, и я искал другую часть пустыни. По-прежнему никаких находок. Но третья поездка, когда мы были в большом арендованном полноприводном Ford Excursion с родственниками и большой семьей, ударила по золотому — или бирюзовому, можно сказать.

Когда мы шли по грунтовой дороге, которая увела меня дальше в пустыню, чем я мог бы поклясться, я увидел вдалеке серию холмов с изношенной дорогой, поднимающейся по одному из них. Моя кожа покалывала. Мы припарковались в конце улицы, и я схватил фонарик, молоток и ведро, много детей и семьи позади меня. На гребне я увидел движущуюся грязь от первой шахты, а внизу на холме неподалеку стоял старый потрепанный пикап Тойота, который все еще работал, и небольшая группа людей, одетых в изношенные. Одежда. Очевидно, другие нашли шахту за эти годы.

Тем не менее, это было снова. Я вошел в шахту и прополз через теперь уже более старую пещеру, миновал глубокую яму и доску, натянутую на нее, чтобы убедиться, что мои дети не делают ничего глупого. И когда я добрался до бирюзовой вены, я был немного удивлен, если не полностью, обнаружив, что моя вена сломалась. Были еще некоторые фрагменты того, что я вспомнил, от которых я избавился ради былых времен. И я нашел пару других сине-зеленых кусочков на полу, выбросив грязь. Но главная бирюзовая полоска досталась другим семьям, мальчикам, которые открыли ее за эти годы. Мы нашли шахту, и я больше никогда ее не потеряю. Он закрепился в моей голове как прекрасное место назначения в глуши: моя личная часть затерянного юго-западного пейзажа с историями о захороненных сокровищах, просто историями.

Несколько лет спустя ко мне приехал мой друг Крис Шурилла. У него было спусковое снаряжение, и мы пошли на шахту. Мы проползли мимо пещеры и заглянули в глубокую яму и лестницу, которая тянулась навсегда. Над отверстием, которое я раньше не замечал, была сооружена старая деревянная решетка, вероятно, потому, что я всегда смотрел, куда я ставлю ноги и насколько близко я был к отверстию, которое у меня было во время моих предыдущих проступков. Мы привязались к балке, цеплялись за веревку и бросали двести ярдов веревки в яму.

Крис не боялся. Он прыгнул через пустое пространство, и ZEEEE с бешеной скоростью порвал веревку. Как невеста-девственница, я была осторожна в ее брачную ночь, когда я спускалась по лестнице одну ступеньку за другой, хотя я была скована и якобы была в безопасности. Одна из старых перекладин рухнула под моим весом, и я бросился в мертвое пространство. Крис рассмеялся надо мной и крикнул, чтобы я поторопился. Я снова откашлялся и ускорил спуск. Когда я догнал Криса, он висел посреди большой комнаты. Узкое горло открылось в полость диаметром тридцать или сорок футов. Лестница все еще продолжалась посреди тьмы, где ее пересекала старая кошачья тропа, по двое на четвертая, каким-то образом прикрепленная к, казалось бы, далеким стенам пещеры. Это было похоже на роман Стивена Кинга. Кошачья дорожка вела в углубления на темной стороне, прорезанные в земле с каждого конца. Крис говорит: «Я проверю», — быстрее, чем я успеваю ответить, расцепляет предохранитель и бредет по старым доскам, висящим в темноте, как кошка на подоконнике.

«Крис, ты идиот», — кричу я. Этим доскам, наверное, сто лет. Он спокойно отпрыгивает из-под меня. «О, они в порядке», — говорит он. И хотя я бы не стал клясться, возможно, это был просто мой страх перейти на полную мощность, но мне показалось, что я видел, как он врезался в нее, чтобы проверить ее навыки. Если бы они потерпели неудачу, я не знаю, что бы он или я сделал. «Этот конец, — сказал он, указывая большим пальцем на только что исследованную дыру, — проходит всего несколько метров и тупиковый путь». Затем он перешел на другую сторону и снова исчез в темноте. «Эта сторона тоже». Он вернулся и связал себя поводком, и мы немного спустились.

Нам все еще было около 75 футов холода, прежде чем мы подошли слишком близко к концу веревки, чтобы чувствовать себя комфортно. Крис по-прежнему удобно висел на веревке, не держась руками за бесконечную лестницу или за края каменистой ямы. Я все еще цеплялся за лестницу изо всех сил, потому что, несмотря на свой возраст, она чувствовала себя лучше, чем ничего. Но когда мы увидели, что Крис висит там, и пустая тьма под ним, мы все еще знали, что не можем идти дальше. Мы оторвали камень со стороны ямы и уронили его. Хотя мы находились в 200 метрах от исходной точки старта, камень не издавал однозначно тихого звука. Мы сделали это снова с другим камнем. Мы все еще не слышали этого.

Мы поднялись наверх и обнаружили, что наши жены и дети злятся на нас. Мы пробыли в этой норе несколько часов, и они сказали, что кричали на нас после первых тридцати минут. Единственное, что они знали, это то, что веревка все еще была натянута и время от времени раскачивалась.

Вся территория бассейна Пинто засыпана минами. Если вы пойдете туда, у вас есть хорошие шансы умереть. Я говорю это не для того, чтобы быть паникером. а если серьезно, то в полу есть дыры, достаточно большие, чтобы в них могла проехать машина, а в некоторых из них нет пола. Есть пещеры, которые ведут на сотни футов в горы, мимо ям, обрушений и гнилых опор, и даже на машине вы окажетесь в нескольких часах от помощи, если у вас возникнут проблемы. Что делать, если машина сломается?

Не ходите туда, если у вас нет опыта и подготовки. Иногда я не могу поверить, что делал это в детстве, а потом повторил то же самое со своим, а потом снова с веревкой, отталкивающим снаряжением и бесстрашным другом.

Рубрики
Без рубрики

Летнее наблюдение за звездами в национальном парке Карловы Вары

Национальный парк Карловы Вары находится в отдалении от городских огней и является прекрасным местом, чтобы увидеть звезды. По этой причине в национальном парке ежегодно с марта до начала октября проводятся мероприятия по наблюдению за звездами. Что вы узнаете на этих мероприятиях? Все это зависит! Каждое звездное приключение, происходящее в парке, немного отличается.

Созерцание звезд происходит, как только становится совсем темно. Если вы какое-то время гуляли по парку, вы можете начать полет летучей мыши у входа в пещеру на закате. Оттуда вы можете поехать на западную стоянку, где начинается захватывающее приключение. Вам не нужно платить за посещение этого мероприятия. Просто возьмите фонарик, чтобы видеть, куда вы собираетесь. Не забудьте также одеться по погоде! Даже если дни еще теплые, ночи здесь, в пещере, будут холодными! Вы можете одеваться слоями, чтобы не было слишком холодно или слишком жарко. Как вам нравится смотреть в небо, когда вам физически неудобно?

Первые события в пещерах Карловых Вар на самом деле довольно просты. Вы будете руководствоваться одним из знающих рейнджеров парка и узнаете много интересного. Событие, конечно же, будет посвящено ночному небу. Вы можете узнать много нового об астрологии, чего никогда раньше не знали. По крайней мере, вы можете получить захватывающий вид на ледяные сверкающие звезды, которых вы просто не можете увидеть в городе — или даже где-нибудь поблизости!

Другие интересные темы могут включать в себя ночных существ, обитающих в парке, а также местный фольклор о звездах и ночных существах. Скорее всего, вы увидите, как некоторые из этих летучих мышей выходят из пещеры на закате. Они тихо промчатся сквозь ночь и съедят комаров, прежде чем комары съедят вас!

Путешествуете ли вы в национальный парк Карловы Вары в одиночку или с семьей, эти звездные события определенно нельзя пропустить. Хотя вы всегда можете наслаждаться звездами вокруг пещер, ловля любого из этих событий поможет вам получить больше знаний и действительно понять, что вы видите.